Die Strecke Huttwil – Wolhusen sollte einst Teil der Transitachse von Delle über Luzern an den Gotthard werden. Das gesamte Projekt kam jedoch nie zustande. Nach der Eröffnung der Langenthal-Huttwil-Bahn (LHB) erhielt ein Komitee am 10. April 1890 die Konzession für den Bau und Betrieb der Huttwil-Wolhusen-Bahn (HWB). Im Sommer 1893 wurde mit dem Bau begonnen. Der Betrieb konnte am 09. Mai 1895 aufgenommen werden. Um das Rollmaterial durchgehend zwischen Langenthal und Wolhusen einsetzten zu könne, übertrug die HWB den Betrieb und Unterhalt der Strecke an die LHB.
Um die Strecke elektrifizieren zu können, schloss sich die LHB und die Ramsei-Sumiswald-Huttwilbahn (RSHB) zu den Vereinigten Huttwil-Bahnen (VHB) zusammen. Diese schloss sich zusammen mit der EBT und SMB zu einer Betriebsgesellschaft zusammen. Am 06. August 1945 konnte der elektrische Betrieb auf der Strecke aufgenommen werden.