Bahnhöfe
Infrastrukturbetreiber
Die einspurige Strecke von Biel/Bienne via Sonceboz-Sombeval nach Convers wurde am 30. April 1874 durch die Bahn Jura bernois eröffnet. In Convers kam die Linie mit der Strecke aus Neuchâtel zusammen. So konnte vorerst ein zweiter Tunnel nach La Chaux-de-Fonds vermieden werden.
Am 17. Dezember 1888 wurde schliesslich der Crosettes-Tunnel in Betrieb genommen werden, und ermöglichte nun die direkte Führung der Züge bis La Chaux-de-Fonds.
Die Strecke wurde per 15. Mai 1934 bis Sonceboz-Sombeval und per 15. Juli 1934 bis La Chaux-de-Fonds elektrifiziert.
Der Abschnitt Biel/Bienne – Sonceboz-Sombeval war ursprünglich Teil der internationalen Linie nach Moutier, Delémont, Delle bis Belfort. Nach der Eröffnung des Grenchenbergtunnels verlor die Strecke jedoch an Bedeutung und wurde zu einer Nebenbahn degradiert.